Los Mejores patinete inokim del 2023
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- 🛴Velocidad del Rayo - Esta máquina tiene mucha potencia, es un rápido de patinete electrico. El motor de alta potencia G2 MAX permite llegar rápidamente y el acelerador es lo suficientemente sensible. Puede fácilmente hacer frente a 30 grados de inclinación.
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- 【Larga vida útil de la batería】Trotinete electrica adulto tiene dos modos de velocidad. Modo ecológico (12 km/h) y modo deportivo (25 km/h). La autonomía es generalmente de 30 km con una sola carga.
- Motor: Con una potencia nominal de 1200 Wx2 y potencia máxima, pico total: 3600W El Q5 EVO está limitado de fabrica a 25km/h por normativa, con certificado.
- Autonomía: El Ice Q5 Evo nos ofrece una autonomía máxima aproximada de 25-50 km gracias a su batería de 52v 18Ah de Litio ion de alta capacidad. Tiempo de carga: 9 – 10 horas con un cargador y 4,5h usando 2 cargadores
- Frenos: El sistema de frenado del ICe Q5 Evo de 18Ah destaca por su seguridad y confort. Con opción, no disponible actualmente, a los frenos de disco hidráulico de 160mm, 20 mm superiores a los habituales en el mercado, ofrecen una gran respuesta y rendimiento mejorando el frenado del patinete. Asimismo cuenta con freno regenerativo que recarga la batería durante su uso. Con frenos mecánicos la versión actual.
- 【patinete electrico con batería de alto rendimiento】. Al utilizar baterías de iones de litio de alta calidad, la duración de la batería puede alcanzar los 80 km. El scooter tiene un tiempo de carga de 8 horas y puede utilizarse durante un día entero con una carga completa, con una subida máxima de 30º
- 【Sistema de absorción de choque doble para scooter eléctrico】 El scooter eléctrico está equipado con un sistema de amortiguación de muelle en la parte delantera y trasera, y las ruedas delanteras y traseras del e-scoote están equipadas con neumáticos todoterreno de 10 pulgadas que pueden hacer frente a los baches en diversos terrenos complejos.
- 【Sistema de iluminación del patinete eléctrico】El scooter eléctrico adopta 6 luces de seguridad del sistema, equipado con faros y dos indicadores de iluminación adicionales, la parte trasera del scooter está equipada con luces de freno y dos luces de advertencia de giro para garantizar la seguridad de la conducción nocturna.
- Patinete eléctrico para adultos con motor Brushless de 500W 48V (potencia nominal), capaz de subir por cuestas con un alto grado de inclinación; con certificado VMP que ofrece una movilidad segura bajo el cumplimiento de la legislación vigente
- Batería de litio con capacidad de 13.000 mAh, consigue una autonomía de 50 Km. 4 modos de conducción seleccionables desde su display (Peatón, Eco, Confort y Sport)
- Suspensión delantera y trasera y frenos de disco; foco frontal de alto brillo, leds en la base, intermitentes seleccionables desde el manillar y luz de freno trasera
- Velocidad del rayo - Este Patinetes Eléctricos Todoterreno tiene mucho poder,es un scooter rápido. Los motores traseros independientes de alta potencia proporcionan una super potencia para el e-scooter, que puede hacer frente a todo tipo de carreteras, el acelerador es lo suficientemente sensible. Se puede alcanzar fácilmente una pendiente de subida de 20 grados.
- Batería de gran capacidad y alta calidad - G2 Pro E-SCOOTER con batería de 48V/15AH puede recorrer hasta 50-55 Kilómetros por carga, y el tiempo de carga 7-8 horas, por lo que es ideal para el uso en suburbios y ciudades.
- Scooters eléctricos seguros y confortables - Los neumáticos Off-Road de 9" engrosados de vacío tienen una gran elasticidad y resistencia al desgaste. Los frenos de disco delanteros y traseros y los frenos electrónicos proporcionan una poderosa fuerza de frenado y acortan la distancia de frenado y una cubierta más amplia de 18.2 CM para mantenerse equilibrado y la estructura del marco engrosado puede cargar hasta 150KG.
- Velocidad máxima de 25 km/h
- Peso máximo soportado: 120 kg
- Batería de 12400 mAh
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El patinete inokim es una nueva alternativa de transporte individual.
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El patinete inokim es una alternativa segura para la gente con movilidad limitada, pero asimismo para los expertos , los estudiantes y la gente que desean ir de un lugar a otro en escaso tiempo , economizando en costes de comburente y en tarifas de transporte público.
Historia de los patinete inokim
El origen del patinete inokim se remonta al tradicional monopatín inventado en 1963 por Mickey Muñoz y Phil Edwards, dos jóvenes surfistas que deseaban desarrollar una versión terrestre de la tabla de surf (llamada «Surf Roll») para circular por el asfalto.
Más tarde , se añadió una barra metálica vertical al monopatín formando lo que ahora conocemos como el patinete inokim, como punto de sujeción para acrecentar la seguridad de la bicicleta.
Los primeros modelos que se vendieron eran simples tablas de madera con ejes de ruedas que se podían dirigir y girar. Esto se hizo inclinando el cuerpo en la dirección deseada.
No fue hasta la década de 1970 que se equiparon con manillares giratorios y frenos en la rueda trasera.
En esta época , el skateboarding se realizó habitual entre la juventud estadounidense merced a Anthony Frank Hawk (Tony Hawk).
Una década después , en los años 90, el monopatín tradicional se equipó con un motor eléctrico alimentado por baterías.
Desde ese momento , el patinete inokim ha evolucionado y mejorado su estabilidad , manejo, durabilidad, diseño, desempeño y tiempo de recarga.
Legislación sobre el uso de automóviles eléctricos en la vía pública
En este último punto, hay que hablar de la legislación sobre los patinete inokim. Si bien no es necesario un permiso de conducir ni un seguro para conducir un scooter, es esencial entender la legislación sobre la utilización de los patinete inokim.
Según el Código General de la Circulación (Decreto PRE/52/2010, de 21 de enero), está contraindicado circular por la carretera con automóviles de motor sin licencia, salvo en los espacios o carriles designados (carriles bici , etcétera ). En las aceras, los patinete inokim pueden circular a la velocidad de los peatones. En las calles residenciales, correctamente señalizadas con la señal de tráfico S-29, la velocidad máxima es de 20 km/h (producto 159).
Sin embargo , cada concejo tiene sus permisos y prohibiciones sobre patinete inokim.
La normativa puede variar dependiendo del peso del patinete inokim o de la agilidad máxima y de las zonas en las que está permitido.
Por lo tanto , es aconsejable comprobar la normativa de su municipio , ya que es primordial.
Elegir el más destacable patinete inokim para pequeños o adultos
Como ya comentamos en nuestro post «De qué manera seleccionar el mejor mini patinete inokim para niños «, hay varios causantes a tener en consideración antes de comprar un patinete inokim , como la edad, el peso, la altura y la estatura del usuario.
En este caso , también es importante comprender qué distancia tenemos que recorrer con el patinete inokim y qué género de carga puede llevar.
Sabiendo estos 2 componentes , tenemos la posibilidad de escoger el patinete inokim conveniente para nuestras pretensiones.
A continuación , se muestra un resumen de las especificaciones técnicas de los patinete inokim.
Peso
Los modelos adultos pesan entre 20 y 30 kg. Si pesas entre 70 y 80 kg, te recomendamos un patinete inokim con una potencia de 1200-1500 W.
Si pesas más , precisarás un scooter con una capacidad de 1800-1900 W.
Para los pequeños , se aconsejan patinete inokim con una capacidad de 200-500 W que logren aguantar 25-50 kg.
Velocidad del patinete inokim
La agilidad se calcula desde la capacidad del regulador y del motor.
Para que el cálculo sea aún más exacto , calcula que 1 CV equivale a 746 W.
La agilidad media sugerida de un patinete inokim para mayores es de 25 km/h, aunque hay modelos que pueden llegar hasta los 45 km/h, pero en dependencia de su avance , tienen la posibilidad de ir mucho más rápido.
Para los patinete inokim infantiles (pequeños de hasta 8 años), se aconseja una velocidad máxima de 15-18 km/h.
Autonomía del patinete inokim
La autonomía de un patinete inokim es dependiente de varios componentes :
Capacidad de la batería (voltios y amperios), potencia del motor (vatios), carga del scooter eléctrico (peso fallecido ), carga del mando (peso conductor), pendiente y agilidad.
Por poner un ejemplo , a una velocidad de 18 km/h, la distancia total recorrida es de 12 km.
Generalmente , un patinete inokim va a funcionar entre 40 minutos para los modelos con 800 W y 55-60 minutos para los modelos con 1000-1500 W.
Baterías del patinete inokim
Hay diferentes tipos de baterías para patinete inokim con una aptitud específica (medida en amperios y voltios, que se corresponde con la cantidad de gasolina del depósito del vehículo ).
Para los patinete inokim existen baterías de plomo-ácido (con una vida útil de hasta 500 ciclos de carga) y baterías de iones de litio (1000 ciclos).
Las baterías de plomo son asequibles y muy perdurables , más allá de que se afirma que las de iones de litio tienen una vida más larga y un mejor rendimiento.
En el caso de las baterías de plomo del patinete inokim convencionales , es aconsejable cargarlas tras su uso , si bien sea por poco tiempo, ya que no tienen memoria.
La primera carga tarda aproximadamente 8 horas; tras la primera carga, la siguiente tarda entre 4 y 5 horas.
Es aconsejable recargarlas cada dos meses , independientemente de que el patinete inokim se haya utilizado a lo largo de ese periodo , ya que las baterías tienen la posibilidad de agotarse tras largos periodos de inmovilidad.
Un patinete inokim de 24 voltios tiene dos baterías de 12 voltios y un scooter de 36 voltios tiene tres baterías.
En oposición a la creencia popular , es bueno saber que no se debe cargar la batería si se para para un viaje.
Motor del patinete inokim
La mayoría de los patinete inokim tienen lo que se llama un motor de tipo cepillo (con escobillas de larga duración), que está disponible en la clase económica.
Los patinetes eléctricos, diseñados para circular en situación vertical y con diámetros de rueda mayores, tienen un motor diferente sin escobillas (o sea , sin engranajes). Este último controla la capacidad junto con la unidad de control.
La capacidad nominal del patinete inokim se provee en el transcurso de un largo periodo de tiempo y el trabajo del controlador es proporcionar la máxima capacidad en el momento en que se necesita.
La potencia máxima del patinete inokim se obtiene multiplicando el número de amperios por el número de voltios.
Hay tres tipos de transferencia:
- Accionamiento directo en el patinete inokim : este sistema no requiere regulación ni cuidado. No requiere ajustes ni cuidado y, por consiguiente , es más eficaz. No necesita mantenimiento ni alimentación , con lo que no consume energía. La desventaja es que pone más carga en el motor y el movimiento cuando el motor está en marcha es mucho más pronunciado.
- Motor de cadena en el patinete inokim : para modelos mucho más enormes y poderosos. En la situacion de los motores más grandes y poderosos , se requiere un cuidado con apariencia de lubricación y carga. El único inconveniente es que se pierde algo de energía en la transmisión.
- Motor accionado por correa para patinete inokim : para modelos con una potencia inferior a 500W. Funciona silenciosamente , pero tiene una vida útil limitada. La tensión debe comprobarse periódicamente y, al igual que ocurre con las transmisiones por cadena, tienen la posibilidad de producirse pérdidas de capacidad.
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